И покрај агресивната експанзија и се поголемиот пазарен удел на кинеските производители на стариот континент, жирито на изборот за „Европски автомобил на годината“ ги изостави сите кинески модели од годинешното финале.
Кинеската автомобилска индустрија бележи импресивен раст и сè поуспешно ги освојува купувачите ширум Европа со своите технолошки напредни и конкурентни модели. Сепак, најновиот избор за престижната европска автомобилска награда покажа дека традиционалните европски брендови сè уште цврсто ја држат позицијата кога станува збор за оценувањето од страна на стручното новинарско жири.
Силна конкуренција во финалето
И покрај тоа што неколку познати кинески брендови и нивните електрични возила беа во поширокиот избор, ниту еден од нив не успеа да се пласира меѓу финалистите кои ќе се борат за титулата „Автомобил на годината“. Во финалето влегоа исклучиво модели од етаблирани европски, јапонски и корејски производители, што отвора дискусија за критериумите на жирито и брзината со која кинеските производители се прилагодуваат на европските вкусови.
Аналитичарите истакнуваат дека иако кинеските возила нудат одличен однос меѓу цена и квалитет, како и напредна технологија, локалната доверба и долгогодишниот рејтинг на европските марки сè уште играат клучна улога на ова поле.
Што следи за кинеските производители?
Овој резултат секако нема да ја запре амбициозната експанзија на кинеските автомобилски гиганти на европскиот пазар, но покажува дека патот до целосна врвна афирмација меѓу европските експерти бара уште труд, особено во делот на градењето долгорочен имиџ и брендирање.
