Италијанскиот производител Ferrari работи на својот прв целосно електричен автомобил – Luce, а во развојот се вклучени и експерти од NASA. Но, не за да го направат побрз, туку – спротивно – за да го направат попријатен за возење.
Причината е едноставна: модерните електрични автомобили имаат екстремно силно и моментално забрзување, кое може да биде непријатно за човечкото тело. Според изјавите на првиот човек на Ferrari, Бенедето Виња, ваквото забрзување понекогаш може дури и да „го вознемири мозокот“.
Затоа Ferrari спровел истражувања со медицински центри и со NASA, со цел да утврди кое ниво на забрзување е пријатно, а кое преминува во непријатност за возачот и патниците.
Luce ќе биде исклучително моќен модел – се очекуваат над 1.000 коњски сили и забрзување до 100 km/h за околу 2,5 секунди, што го става во самиот врв на перформансите.
Но, наместо да се фокусира само на бројките, Ferrari сака да постигне баланс помеѓу перформанси и чувство при возење. Затоа ќе понуди различни режими на возење и системи за постепено испорачување на силата, за да се избегне нагло и „шокантно“ забрзување.
Дополнително, моделот ќе користи напредни решенија како контрола на вртежниот момент (torque modulation) и специјални „падл“ команди на воланот, кои ќе влијаат на начинот на испорака на моќноста.
Со овој пристап, Ferrari покажува дека иднината на спортските електрични автомобили не е само во суровата брзина, туку и во тоа како возачот ја доживува таа брзина.