Category: Технологија

Škoda старува произодство на МЕВ батериски системи во Млада Болеслав

Во Млада Болеслав, ŠKODA AUTO започна со производство на батериски системи за целосно електрични возила базирани на MEB платформата на групацијата Volkswagen. Ова ја прави фабриката на главниот производител на автомобили единствен производствен капацитет за батериски системи MEB во Европа надвор од Германија. Околу 250 вработени наскоро ќе собираат повеќе од 250.000 MEB батериски системи годишно […]

Audi интегрира Apple Music во своите модели

Производителот на премиум автомобили со четири споени прстени во логото  ќе го претстави Apple Music како самостојна апликација… Пристапете до вашата сметка на Apple Music директно од вашиот автомобил Сопствениците на новите модели на Audi ќе можат да користат Apple Music преку нивниот информативно забавен систем без да мора да го поврзуваат својот iPhone преку […]

Зошто летните гуми прават многу поголема бучава при високи брзини!?

Не е невообичаено возачите да забележат дека со зголемувањето на брзината на автомобилот, особено во лето, гумите почнуваат да создаваат несразмерно високи нивоа на бучава… Причините за настанок на оваа појава можат да бидат двојни, а кога се банални по природа, нема простор за загриженост. Сепак, можно е причината да лежи во нешто поопасно… Да […]

BMW воведува бои базирани врз биомаса

Тука ќе пишуваме за одржливо произведената заштита  на каросеријата од корозија… Имено, минатата недела BMW Group објави дека станал првиот производител на автомобили во историјата кој користи мат бои направени од биомаса, а не од сурова нафта, во своите европски погони. Покрај споменатите фабрики на територијата на Европа, каде што се издвојуваат погоните во Лајпциг, […]

NamX со погон на водород

Стартап компанијата NamX го претстави концептот на своето прво возило деновиве… Станува збор за SUV креација со водороден погон, а компанијата излезе со ветување дека досегот со еден полн резервоар ќе му биде до 800 km. За дизајнот е одговорна Pininfarina, додека дефинитивниот сериски модел на пазарот нема да пристигне до 2025 година. Сепак, веќе […]

DS Automobiles сака да развие автомобили без класични сопирачки

Ако ги прашате дизајнерите и инженерите на францускиот производител на луксузни спортски автомобили DS Automobiles, но и раководството на тркачката серија Formula Е, во блиска иднина запирањето на болидот нема да зависи од дисковите и плочките за сопирачките, туку само од електричните мотори, со можност за регенерација на кинетичка енергија…. Имено, неодамна во јавноста беше […]

Скриени богатства: тајните на „глувите одаи“на Renault

Групацијата Renault има бројни тест и инженерски центри во Франција и ширум светот. Еден таков центар, кој се наоѓа во Обевој, е дом на скриено богатство: глуви комори… Во овие мистериозни комори, изолирани од звук и електромагнетни бранови, интензивно се тестираат прототипови на нови возила. Тука во најголема тајност се испитуваат звуците и сродните функции […]

Дотеран Rolls-Royce Phantom Series II

Rolls-Royce Motor Cars најавува нов израз за Phantom Series II со  * Адаптациите на осмата генерација на Phantom вклучуваат визуелни и естетски подобрувања на „лесниот допир“ во согласност со барањата на клиентите и повратните информации, * Новата функција Rolls-Royce Connected беспрекорно го поврзува Phantom со апликацијата Whispers на приватните членови на марката * Лансирањето е обележано со […]

Погоните на BMW во Унгарија треба во потполност да работат без фосилна енергија

Германскиот производител на премиум автомобили BMW има намера да произведува во Дебрецен, Унгарија, исклучиво со употреба на еколошка електрична енергија. „Фабриката во Унгарија треба да биде целосно ослободена од фосилни горива“, рече Оливер Ципсе (Oliver Zipse), директор на компанијата, на собранието на BMW во Минхен. Според него, ова ќе биде првата фабрика за автомобили што […]

BMW најави крај на небулозниот тренд

Баварците изјавуват: „Го достигнавме врвот, големите екрани стануваат минато“… Екраните во автомобилите стануваат се поголеми и прашање е до кој степен ќе пораснат. Судејќи според најновите модели на Mercedes и BMW, нема ограничувања. Лимузината EQS на Mercedes во кабината нуди гломазен, долг 141 cm Hyperscreen екран кој поврзува три екрани, додека BMW обезбеди 8K 31,3-инчен […]