Уште еден легендарен модел на BMW официјално оди во пензија. По повеќе од 20 години и три генерации, производството на спортскиот roadster BMW Z4 и дефинитивно заврши.
Последниот примерок од актуелната генерација G29 слезе од производствената линија во фабриката Magna Steyr во Грац, Австрија. Иако BMW првично планираше производството да заврши уште во март, поголемата побарувачка му обезбеди на моделот кратко продолжување на животниот циклус. Сега пристигна и конечниот крај, а засега нема најавен директен наследник.
Можно е враќање како електричен roadster
BMW сè уште не открива дали Z4 ќе добие наследник, но сè почесто се споменува можноста за целосно електричен roadster развиен на идната Neue Klasse платформа. Германскиот производител веќе најави голема електрична офанзива во следните години, па не е исклучено спортскиот двосед да се врати во поинаква форма.
Во моментов е познато само дека актуелниот Z4 заминува без директна замена.
Final Edition за збогување
За крајот на кариерата BMW подготви специјална серија наречена BMW Z4 Final Edition, достапна во ограничен период од почетокот на 2026 година. Серијата е наменета за купувачи и колекционери кои сакаат ексклузивна верзија на еден од последните класични BMW roadster модели.
Final Edition веднаш се препознава по специјалната Frozen Matt Black мат црна боја, која е резервирана само за оваа верзија. Автомобилот добива и M High Gloss Shadowline пакет, црвени M Sport сопирачки и дополнителни спортски детали.
Во ентериерот доминираат Alcantara материјали, црвени контрастни шавови и M спортски седишта, додека Alcantara управувачот и специјалните прагови дополнително ја нагласуваат ексклузивноста на завршната серија.
Шестцилиндарец од 340 КС за крај
Final Edition е достапен со сите три мотори од понудата, вклучувајќи го и врвниот BMW Z4 M40i со 3.0-литарски реден шестцилиндарски мотор и 340 КС.
Во Германија основниот Z4 моментално стартува од околу 50.700 евра, а BMW оваа година таму регистрирал уште околу 2.860 нови примероци.
Roadster што одбележа една ера
BMW Z4 првпат беше претставен во 2002 година како наследник на моделот BMW Z3. Првата генерација се издвојуваше со долг преден дел, краток заден дел и речиси идеален распоред на тежината 50:50, што му донесе статус на вистински возачки автомобил.
Втората генерација од 2008 година донесе електрохидрауличен тврд покрив и воведување на системот iDrive, додека третата генерација од 2018 повторно се врати на класичен платнен покрив и поизразен спортски карактер.
Со заминувањето на Z4, BMW практично се повлекува од сегментот на класични roadster автомобили – сегмент што последните години полека исчезнува од автомобилската индустрија поради доминацијата на SUV моделите и електрификацијата.