Во тужбата се наведува дека системот за врзување на задното седиште во Honda Civic од 2017 година имал конструкциски недостатоци. Honda допрва треба да одговори на овие тврдења.
Семејството на 18-годишниот Џејкоб Л. Свон поднело тужба против Honda, тврдејќи дека сигурносниот појас во автомобилот во кој се возел придонел за неговите смртоносни повреди. Случајот се однесува на **Honda Civic од 2017 година** и тешка сообраќајна несреќа во американската сојузна држава Њу Џерси.
Несреќата се случила на 27 мај 2025 година. Според полицискиот извештај, автомобилот во кој се наоѓал Свон преминал во спротивната сообраќајна лента и директно се судрил со возило што доаѓало од спротивен правец.
Свон бил патник на задното седиште и, според тужбата, бил правилно врзан со **триточковен сигурносен појас**. Возачот и патникот на предното седиште преживеале, но со тешки повреди, додека 18-годишникот починал.
Што тврди семејството?
Во тужбата се наведува дека Honda Civic била „несоодветно конструирана“ и дека системот за заштита на патниците на задното седиште имал конструкциски недостатоци.
Адвокатите на семејството особено го посочуваат таканаречениот „web spool-out“, односно прекумерно извлекување на лентата од сигурносниот појас во моментот на ударот.
Како дополнителен проблем се наведува и недостатокот на соодветен **anti-submarining систем**, чија задача е да спречи телото на патникот да се лизне под појасот при силен судар. Според тужбата, ваквата конструкција можела да предизвика опасно оптоварување на одредени делови од телото.
Важно: ова се тврдења, а не докажан факт
Случајот сè уште е во судска постапка. Наводите за конструкциски недостаток се дел од тужбата на семејството и не претставуваат правосилно утврдена одговорност на Honda.
Во постапката се тужени Honda Motor, American Honda, Honda Development & Manufacturing of America и Honda Canada, а како тужен е наведен и возачот на автомобилот.
Семејството бара судење пред порота и финансиски надомест за штетата, вклучително и надомест на трошоците и други отштетни побарувања.
Сега останува судот да утврди дали конструкцијата на сигурносниот појас навистина придонела за смртта на патникот и дали производителот може да сноси одговорност за тоа.
