Петтата генерација на популарниот SUV на Hyundai забележа рекорден почеток на продажбата во Јужна Кореја. Купувачите најмногу ја избираат најбогатата опрема, а хибридната верзија веќе е пред бензинската.
Новиот Hyundai Tucson започна со импресивен резултат. Само во првиот ден од продажбата во Јужна Кореја биле регистрирани 15.045 нарачки, со што петтата генерација го надмина досегашниот рекорд на моделот.
За споредба, претходната, четврта генерација во 2020 година забележала 10.842 нарачки во првиот ден. Новиот модел, според податоците објавени од Hyundai, го подобрил тој резултат за 4.203 возила, односно за речиси 39 проценти.
Најголем интерес за најбогатото ниво на опрема
Интересен е и изборот на купувачите. Најбогатото ниво на опрема Inspiration учествува со 44 проценти од нарачките, додека основната верзија H-Pick достигнува 33 проценти. Средното ниво Exclusive има удел од 22 проценти, а теренски стилизираниот XRT засега привлекол еден процент од купувачите.
Овие бројки покажуваат дека купувачите не се насочуваат само кон основните верзии, туку имаат голем интерес и за моделите со побогата технологија и дополнителна опрема.
Хибридот стана прв избор
Уште поважен е податокот за изборот на погон. Хибридната верзија учествува со 55 проценти од првичните нарачки, додека бензинската изведба има удел од 45 проценти.
Хибридниот погон комбинира 1,6-литарски турбобензински мотор со електромотор и развива вкупно 245 коњски сили на корејскиот пазар. Бензинската верзија располага со 193 коњски сили и е поврзана со осумстепен автоматски менувач.
Со тоа, новиот Tucson го следи трендот на растечка побарувачка за хибридни автомобили, особено кај купувачите кои сакаат пониска потрошувачка без целосно преминување на електричен погон.
Поголем автомобил со целосно нов изглед
Петтата генерација носи значителни промени во дизајнот и димензиите. Во споредба со претходникот, новиот Tucson е подолг за околу шест сантиметри, поширок за четири сантиметри, а меѓуоскиното растојание е зголемено за три сантиметри.
Промените треба да овозможат повеќе простор во кабината, додека новиот дизајн добива поизразени површини и помасивен изглед. Hyundai го претставува моделот како SUV што треба да понуди подобра комбинација од просторност, удобност и современа технологија.
Голем екран, но физичките копчиња остануваат
Во кабината се издвојува новиот мултимедијален систем Pleos Connect, со централен екран од 17 инчи и посебен дисплеј од 9,9 инчи пред возачот.
И покрај зголемената дигитализација, Hyundai задржал физички команди за важните функции. Тоа е практично решение за возачите кои сакаат да управуваат со основните системи без постојано да ги користат екраните на допир.
Европа го очекува во 2027 година
Првичните 15.045 нарачки се однесуваат на јужнокорејскиот пазар, па останува да се види дали новиот Tucson ќе предизвика сличен интерес и во Европа.
Според најавите, новата генерација треба да пристигне на европскиот пазар во текот на 2027 година. Дотогаш, рекордниот почеток во Јужна Кореја е силен сигнал дека Hyundai успеал да привлече големо внимание со новиот модел.
