Заминувањето во автосервис за возачите сè повеќе станува сериозен финансиски удар. Според најновите анализи, цените на работните часови и резервните делови растеле далеку побрзо од општата стапка на инфлација, а трошоците за редовни сервиси и итни интервенции достигнуваат износи кои сериозно ги оптоваруваат буџетите.
Скок на цените во сервисите
Според податоците на Германското здружение на осигурувачи (GDV), само во текот на претходната година цената на работниот час во сервисите пораснала во просек за 7,5 отсто, што е повеќе од три пати побрзо од растот на потрошувачките цени. Трендот е уште поуочлив во подолг временски период – од 2017. до 2025. година цената на трудот скокнала за дури 62 отсто, додека општите потрошувачки цени пораснале за 26 отсто.
Ваквите движења директно влијаат врз трошоците за сообраќајните несреќи и осигурувањето. Просечната штета по сообраќајна несреќа денес во Германија изнесува околу 4.600 евра, што е приближно 70 отсто повеќе отколку во 2017 година.
Резервните делови поскапеа за повеќе од 80 отсто
Проблем не се само рацете на механичарите. Резервните делови во изминатите години бележат огромен пораст, па така нивниот вкупен раст на цените од 2016. година наваму надминува 80 отсто. Како една од причините за тоа се наведени прописите за заштита на индустрискиот дизајн, кои често ги ограничуваат независните производители во понудата на поевтини заменски делови.
Каква е состојбата кај нас?
Растот на цените силно се чувствува и на домашниот пазар. Цените на работниот час во автосервисите се движат во широк спектар, при што во овластените сервиси достигнуваат и високи износи, а дополнително се наплаќаат и материјалите и потрошните делови.
Возачите сè почесто сведочат за високи сметки – на пример, основен сервис за популарни градски и семејни модели (како замена на масло и филтри) може да достигне значајни суми.
Зголемени се и цените за вонредни услуги и интервенции:
Половина час работа на механичар (според ценовниците на автомото друштвата) започнува од околу 15 евра (за локални интервенции).
Замена на тркало или сијалица се движи околу 42 евра.
Отклучување на возило чини околу 50 евра.
Истакање и згрижување на погрешно наточено гориво достигнува околу 75 евра.
Експертите затоа советуваат пред купување на нов или половен автомобил добро да се информирате за трошоците за редовно одржување и цената на резервните делови, за подоцнежните посети на автосервисите да не ви донесат непријатни изненадувања.
