Дури и најдобриот акумулатор со време губи контактна ефикасност ако клемите се валкани или оксидирани. Со неколку едноставни чекори можете да го продолжите векот на траење и да спречите проблеми при палење.
Во Македонија, каде возилата често стојат надвор под сонце, дожд и влага, акумулаторите се изложени на дополнителен ризик од оксидација. Затоа е корисно повремено да се изврши основно чистење – дури и кај понови, безодржувачки модели.
Клуч за олабавување на клемите
Жичана четка или шмиргла
Сода бикарбона и топла вода
Четка за заби
Сува крпа
Заштитни ракавици
Пред почеток, исклучете го возилото и извадете го клучот.
Прво откачете ја минус клемата (-), а потоа плус (+) за да избегнете краток спој.
Ако имате радио со код, забележете го бидејќи може да се ресетира при повторно поврзување.
Во чаша топла вода растворете една лажичка сода бикарбона. Со стара четка за заби натопена во растворот, нежно исчистете ги клемите и приклучоците.
Потоа, со жичана четка или фина шмиргла отстранете ја преостанатата оксидација. На крај, избришете со сува крпа.
Кога сè ќе биде суво и чисто, прво приклучете ја плус клемата (+), потоа минус (-). Осигурајте се дека врските се цврсти, без нанесување масти или масла – тие само собираат прашина и нечистотии.
Кога возилото ретко се вози или стои на влага.
Ако забележите потешко стартување.
При секоја промена на акумулатор.
Кај новите возила со „безодржувачки“ акумулатори, оваа постапка е потребна само повремено.
Ако не сте сигурни, најдобро е да го однесете возилото кај автоелектричар – постапката трае неколку минути и чини околу 100–200 денари.