Audi ќе ја прошири и подобри својата хибридна гама во наредните години бидејќи преминот од автомобили со внатрешно согорување на ЕV ќе трае „подолго отколку што првично се мислеше“…

Компанијата се држи до својата претходно објавена цел да има гама целосно електрични модели од 2033 година, но постепено ќе ја прошири линијата пред тоа, нудејќи опција на модели со мотори на внатрешно согорување и електрични возила во секој од нејзините основни сегменти дотогаш.

Други компании, вклучувајќи ги Mercedes, BMW, Ford, BYD, Kia и Stellantis, исто така изразија долгорочни заложби за хибридни погонски единици во последните недели од истите причини.

Извршниот директор на Audi, Гернот Долнер (Gernot Dolner), рече дека стратегијата на компанијата е „одржлива иднина за следните 10 години“, за која тој предвидува дека ќе биде продолжена „преодна фаза“ помеѓу возилата со внатрешно согорување и електричните возила.

„Во рамките на групацијата Volkswagen AG, рано сфативме дека plug-in хибридите се релевантна проектна технологија и сега гледаме дека транзицијата е подолга отколку што првично мислевме“, им рече Долнер на новинарите.

Audi дизајнираше ново семејство на мотори со внатрешно согорување за својата следна генерација модели PHEV, кои ќе можат да надминат 100 километри на електрична енергија благодарение на значително поголемата батерија.

Новата PPC архитектура која ги поткрепува овие автомобили – почнувајќи од Audi A5 претставен минатата недела – може да прифати и аранжмани за зголемување на опсегот на погонската група, иако компанијата допрва треба да ги потврди плановите во оваа област.

И покрај новиот фокус на Audi на хибридите, Долнер рече дека долгорочниот став на компанијата е дека електричните возила ќе станат мејнстрим.

Тој рекол: „Во моментов гледаме благ негативен тренд, но сè уште има позитивни стапки на раст кога станува збор за електричните возила. „Но, ние веруваме, особено со градиентот на иновативноста, дека електричното возило е супериорно. „Барем во следните 10 години ќе имаме преодна фаза со три релевантни погони: ова се високоефикасни погони со мотори на внатрешно согорување, plug-in хибриди (особено стануваат важни во Кина и Северна Америка) и целосно електрични возила. „Позитивната порака е дека сме флексибилни.

Долнер рече дека линијата на „првата генерација“ електрични автомобили на Audi ќе биде завршена во 2027 година. Компанијата моментално продава четири електрични автомобили и наскоро ќе го открие новиот A6 E-tron пред неговото лансирање подоцна оваа година.

Новиот A4 E-tron се очекува да следи следната 2025 година, а познато е дека се работи и за електрични еквиваленти на моделите A3 и A8.