Американскиот роботски такси оператор Waymo, кој произлезе од Google, оваа недела се пофали со нов рекорден број на платени возења со патници во трите градови каде што се достапни неговите услуги…
Американскиот Waymo моментално ги нуди своите комерцијални услуги за возење такси роботи во три американски градови, Сан Франциско, Феникс и Лос Анџелес, и како што изгледа – не недостасува побарувачка за такви возења.
Имено, според новите официјални податоци, достапни пред оваа недела, Waymo правел „малку повеќе од 50.000 платени возења неделно“ на тие локации. Тие го објавија ова во јуни на нивниот официјален блог, а извршниот директор на Google, Сундар Пичаи (Sundar Pichai), релативно неодамна се пофали со истите информации за време на конференциска повик со инвеститорите.
Сепак, сега доаѓа ново соопштение од Waymo.
Нивниот директор Текедра Мавакана (Tekedra Mawakana ) објави на X дека надминале 100.000 платени возења неделно. Тој на целиот тим на компанијата му честиташе за врвниот резултат и им се заблагодари на патниците кои секојдневно ги возат своите автономни автомобили.
Според Autonet.hr, Waymo обезбедува услуги со неколку стотици специјално модифицирани автомобили Jaguar I-Pace.
Не е познат точниот број на активни роботакси во трите споменати градови, но последните јавно објавени податоци велат дека во Калифорнија има 778 активни во Сан Франциско од јуни 24 часа на ден, а услугите моментално се тестираат во Остин, каде се уште не започнале со плаќање.
Помалите проблеми, како што е толпата што ги напаѓа роботските такси или неодамнешниот пример на невообичаени сесии на сирени во текот на ноќта, се успешно решени.
Нивните внатрешни податоци, исто така, покажуваат дека робот-такси-такси возилата учествуваат во помалку несреќи од луѓе-возачи, тие подобро ги избегнуваат инцидентите со активните системи, а има помалку барања за осигурување и полициски извештаи поврзани со робот-такси, во споредба со возилата управувани од луѓе.
По возењето повеќе од 6 милиони километри во Сан Франциско, се покажа дека роботаксијата учествувала во 78% помалку несреќи со повреди и 55% помалку несреќи севкупно, во споредба со луѓето возачи.