Потрошувачката на енергија е подобрена за 5% во споредба со истото возило без кутија…

Шведската компанија Thule е најпозната по своите покривни кутии кои ви овозможуваат да обезбедите дополнителен простор за вашиот багаж со релативно едноставно склопување и користење.

Но, одделот за развој на оваа компанија не спие, идејата за намалување на потрошувачката на енергија/гориво стигна и до индустријата за додатоци (акцесоариси) за возила и така се роди нова кутија – Arcos.

Ја изоставивме придавката – покрив, бидејќи таа кутија веќе не е на покривот, туку е фиксирана на куката, односно задниот носач на кој обично се поврзуваат приколки.

Како што наведува специјализираните портали, се нуди во две различни верзии со капаците од 300 или 400 литри.

Тежината на кутијата е 17 кг за помалата верзија. Максималната дозволена тежина е 50 кг.

Техничарите на Thule спроведоа тестови во тунелот за ветер за да го потврдат намалувањето на отпорот на воздухот со користење на задни багажни кутии. Тие патуваа повеќе од 5.400 километри со електричниот Volkswagen ID.4 за да ја тестираат потрошувачката на енергија во пракса.

Потрошувачката на енергија е подобрена за 5% во однос на истото возило без кутија, што би значело околу 17 километри повеќе поминати во случајот на овој модел.

Вистина е дека Arcos, во која било од неговите две верзии, нуди дарежлив капацитет за носење, повеќе од доволно за да се ублажат вообичаените недостатоци што се појавуваат при долги патувања со автомобил со полн капацитет.

Обликот на кутијата исто така ви овозможува да поставувате предмети со значителна должина (има широчина од 141 см), но пред сè, лесно се  товари (полни) и тоа на идеалната висина за оваа задача.

Цената на Arcos во големина М од 300 литри е 854 евра, додека за L од 400 литри треба да платите 899 евра.

На оваа сума треба да се додадат 359 евра, колку што чини платформата за закотвување на багажникот.