Повеќе од 15.000 километри се поминати со возење на целосно електричен погон…
Компанијата Mercedes-Benz Truck успешно ја заврши европската турнеја со моделите eActros 600. По 45-дневно целосно електрично патување низ вкупно 22 земји, два прототипа на Mercedes-Benz eActros 600 на ниво на речиси сериско производство, успешно се вратија во Верт на Рајна со повеќе од 15.000 километри на покажувачот на изминатите километри. За тоа време двата е-камиона поминале точно 15.269 и 15.939 километри и на тој начин го завршиле патувањето кое го комплетирале возејќи со влечна маса од 40 тони. На целата траса овие два камиона се полнеле исклучиво на јавни станици за полнење.
Кристоф Вебер (Christopher Weber), шеф на глобалното тестирање во Mercedes-Benz Trucks: „Двете тест возила ја завршија турнејата со врвни оценки. Можеме да погледнеме наназад на речиси седум недели возбудливи искуства и состаноци кои ни овозможија да собереме многу вредни впечатоци и податоци. Ваквото монументално патување бара внимателна подготовка и планирање, особено во однос на полнењето на батериите на јавната инфраструктура. Иако нашите искуства со прекините на полнење варираат во некои случаи, беше јасно дека електричниот погон за транспорт на долги релации е изводлив. Досегот на eActros 600 што изнесува 500 километри без дополнително полнење отсекогаш бил сигурен фактор за планирање“.
Турнејата ја следеа околу 30 новинари од 20 европски земји, од кои повеќето беа зад воланот. „Посебно би сакал да им се заблагодарам на колегите кои го организираа и поддржаа ова патување и кои целосно исправни ги вратија нашите камиони во Верт – вклучувајќи ги и многуте членови на медиумите кои беа постојани членови на нашиот тест тим во текот на турнејата“, продолжува Вебер.
Производителот ќе обезбеди информации за конкретни сознанија и резултати од „Европската тура за тестирање Mercedes-Benz eActros 600 2024“ како дел од саемот IAA Transportation во Хановер во септември.
Најсеверните и најјужните точки во Европа како врвни моменти на турнејата
Турнејата официјално започна од Франкфурт на Мајна на 11 јуни. Откако патуваа на север низ Германија, Данска и Шведска, двата камиона стигнаа до првата голема точка на сцената, Северниот Кејп во Норвешка, најсеверната точка во Европа до која може да се стигне по пат, токму на време за прославите на Средното лето. Од крајот на јуни па натаму, рутата на конвојот се сврте кон југ преку Финска, Естонија, Летонија, Литванија, Полска, Чешка, Австрија, Словачка, Унгарија, Хрватска, Словенија, Италија, Франција и Шпанија. По застанувањето во Тарифа, Шпанија, најјужната точка во континентална Европа, која исто така го одбележа следниот голем момент на турнејата, патувањето повторно се упати кон север – назад во Германија преку Португалија, Франција, Белгија, Холандија и Луксембург.
Стекнување искуство на широк опсег на рути со внимание на потрошувачката на енергија
Со „EActros 600 European Testing Tour 2024“, Mercedes-Benz Trucks имаа намера да стекнат големо искуство на широк опсег на рути во различни топографии и климатски зони со увид во потрошувачката на енергија. Производителот има намера да го сподели ова знаење со заинтересираните клиенти.
Високиот капацитет на батеријата од над 600 киловат часови и новото, особено ефикасното електрично погонско вратило развиено во Компанијата му овозможуваат на eActros 600 да постигне опсег од 500 километри без полнење.
За eActros 600
Околу 60 отсто од долгите патувања на клиентите на Mercedes-Benz Trucks во Европа се пократки од 500 километри, што значи дека инфраструктурата за полнење во депото и на местата за утовар и истовар е доволна во такви случаи. За сите други намени, континуираното проширување на јавната инфраструктура за полнење е од витално значење за да го направи електричниот камион остварлив за транспорт на долги релации низ Европа. Покрај CCS полнењето до 400 kW, eActros 600 подоцна ќе овозможи полнење мегавати (MCS). Во април оваа година, развојните инженери од Mercedes-Benz Trucks успешно го наполнија прототипот eActros 600 за прв пат на станица за полнење од еден мегават во внатрешниот центар за развој и тестирање во Верту на Рајна. Клиентите можат да нарачаат прединсталација за MCS. Штом технологијата MCS ќе стане достапна и стандардизирана меѓу производителите, се планира повторно да се вградат во овие рани модели на eActros 600. мегават.
Визуелно, е-камионот за долги релации се одликува со фундаментално нов, чист дизајн со чисти линии и аеродинамичен облик. Кога станува збор за профитабилноста за операторите на возниот парк, електричниот камион има за цел да постави нови стандарди, заменувајќи ги повеќето камиони со дизел на долг рок во важниот сегмент на транспортот на долги релации. Сржта на концептот на Mercedes-Benz Trucks за електричен транспорт на долги растојанија е да им понуди на клиентите сеопфатно решение кое се состои од технологија на возила, консултации, инфраструктура за полнење и услуги.
ПР соопштение