Mazda ја претстави освежената верзија на Mazda3 за 2027 година, но ако на прв поглед ви изгледа речиси идентично како актуелниот модел – не сте единствени. Јапонскиот производител овојпат се одлучи за многу суптилни промени наместо класичен редизајн.
Иако актуелната генерација на Mazda3 е на пазарот уште од 2018 година, Mazda засега нема подготвено целосно нов модел. Наместо тоа, компактниот хечбек и седан добиваат мали технолошки и безбедносни подобрувања за да останат конкурентни уште неколку години.
Што е ново?
Најголемите промени се речиси невидливи однадвор. Освежената Mazda3 добива:
нови matrix LED светла
подобрени системи за препознавање пешаци и мотоцикли
понапреден адаптивен темпомат
подобрени системи за асистенција при возење
нови пакети опрема и технологии
Mazda исто така го унапредува системот i-Activsense, а адаптивниот темпомат сега може автоматски да ја прилагодува брзината според препознаените сообраќајни знаци.
Нови мотори и поедноставена понуда
Во Европа Mazda3 ќе продолжи да се нуди со бензински мотори, но со поедноставена гама. На одредени пазари веќе е претставен нов 2.5 e-Skyactiv G мотор со 140 КС и mild-hybrid технологија.
Интересно е што дел од фановите забележаа и мало намалување на моќноста кај некои верзии, но Mazda очигледно повеќе се фокусира на ефикасност и доверливост отколку на чисти перформанси.
Mazda сè уште не се откажува од класичниот компактен модел
Иако долго време се шпекулираше дека Mazda3 би можела целосно да исчезне, новото освежување покажува дека моделот останува важен дел од понудата – барем уште неколку години.
Сепак, иднината останува неизвесна. Дел од извештаите тврдат дека следната генерација би можела да стане целосно електрична или да биде развиена во соработка со кинескиот партнер Changan, слично како Mazda 6e.
Фановите и понатаму ја обожаваат
И покрај возраста, Mazda3 и понатаму важи за еден од најубавите и највозачки ориентирани автомобили во компактната класа. На Reddit многумина ја фалат поради дизајнот, квалитетот на ентериерот и фактот што сè уште нуди мануелен менувач во одредени верзии.
Токму затоа Mazda очигледно не сака радикално да го менува автомобилот. Наместо целосен редизајн, Јапонците се одлучија за филозофијата „ако нешто функционира добро – не го расипувај“.
https://www.index.hr/mobile/auto/clanak/jaguar-najavio-brutalnu-elektricnu-limuzinu-s-vise-od-1000-ks/2791855.aspx
Jaguar најави брутална електрична лимузина со повеќе од 1.000 КС
Jaguar официјално ја откри првата сериска електрична лимузина од својата нова ера – моделот што досега беше познат како Type 00 Concept, а сега ќе го носи името Jaguar Type 01. Британскиот бренд со овој автомобил сака целосно да го промени својот имиџ и да влезе во друштво на ултрапремиум електрични автомобили.
Новата четиривратна GT лимузина ќе користи три електромотори со вкупна моќност поголема од 1.000 коњски сили, што ќе ја направи најмоќниот сериски Jaguar во историјата. Според досегашните информации, системот ќе комбинира еден мотор напред и два назад, со напредно torque vectoring управување.
Над 700 километри досег
Jaguar најавува досег од околу 700 километри според WLTP циклусот, додека брзото полнење би требало да овозможи околу 320 километри автономија за само 15 минути полнење. Автомобилот ќе користи нова 800-волтна архитектура и батерија со капацитет од околу 120 kWh.
Дизајн што ги подели фановите
Production верзијата ќе биде инспирирана од контроверзниот Jaguar Type 00 Concept претставен на Miami Art Week во 2024 година. Концептот предизвика огромни реакции поради радикално поинаков дизајн – долга хауба, минималистички линии, масивни 23-инчни тркала и футуристички изглед што многумина го споредија повеќе со Rolls-Royce отколку со класичен Jaguar.
Jaguar тврди дека серискиот Type 01 ќе го задржи голем дел од тој изглед, вклучувајќи ја препознатливата светлосна графика и новиот дизајнерски јазик на брендот.
Jaguar сака да стане „електричен Bentley“
Со новата стратегија, Jaguar повеќе не сака да се натпреварува со BMW и Mercedes-Benz, туку директно таргетира брендови како Bentley, Porsche и Aston Martin. Цената на новиот Type 01 се очекува да започнува од околу 130.000 до 150.000 долари.
Ова е дел од радикалната трансформација на Jaguar, кој постепено ги укинува класичните бензински модели и се претвора во целосно електричен луксузен бренд.
Премиера годинава
Првите камуфлирани прототипи ќе бидат прикажани за време на Formula E трката во Монако, додека целосната премиера на серискиот модел се очекува подоцна во 2026 година. Продажбата би требало да започне во 2027.
Интересно е што ова ќе биде првиот од трите нови електрични Jaguar модели. По него се очекуваат голем SUV и уште една луксузна лимузина.