По години шпекулации, Toyota сè поотворено работи на нов спортски автомобил кој многумина го сметаат за духовен наследник на легендарната **Toyota MR2**. Според најновите информации, моделот би можел да добие **централно поставен мотор, погон на сите тркала и повеќе од 400 коњски сили**.
Toyota официјално потврди дека работи на ваков автомобил
Инженерите на Gazoo Racing веќе тестираат прототипи со централно поставен мотор, а главниот инженер Наохико Саито изјави дека досегашните тестирања покажале дека комбинацијата од **AWD погон и mid-engine распоред** е најдобра за врвни перформанси.
За развојот Toyota користи специјален прототип базиран на GR Yaris, кој се натпреварува во јапонскиот шампионат Super Taikyu како подвижна лабораторија.
Повеќе од 400 КС
Се очекува автомобилот да користи нов **2,0-литарски турбо бензински мотор G20E**, за кој веќе се спомнува моќност поголема од 400 КС во сериската верзија. Некои извори дури зборуваат и за значително помоќни изведби во иднина.
Тоа би било огромен скок во споредба со претходните генерации на MR2, кои во најмоќните верзии имаа околу 240 КС.
MR2 или Celica?
Тука започнува најголемата дилема. Дел од медиумите веруваат дека овој автомобил ќе го оживее името **MR2**, додека други сметаат дека станува збор за новата **Celica**, чие враќање Toyota веќе го потврди.
Според некои информации, Toyota би можела истовремено да развива:
* нова Celica,
* нова генерација Supra,
* нов GR GT,
* и нов MR2.
Инспирација од FT-Se
Дизајнот најверојатно ќе биде силно инспириран од концептот **Toyota FT-Se**, претставен како електричен спортски автомобил, иако серискиот модел речиси сигурно ќе користи бензински мотор.
Кога пристигнува?
И покрај напредниот развој, Toyota предупредува дека сериското производство е уште неколку години далеку. Некои проценки спомнуваат период од четири до пет години, што значи дека моделот би можел да се појави околу 2028–2029 година.
Добра вест за љубителите на спортски автомобили
Без разлика дали ќе се вика MR2 или Celica, фактот дека Toyota повторно развива компактен спортски автомобил со централно поставен мотор е одлична вест за ентузијастите. Во време кога повеќето производители се насочени кон SUV модели и електрификација, Toyota очигледно не се откажува од вистинските спортски автомобили.