Организацијата Green NCAP, која се занимава со тестирање на потрошувачката на гориво и емисијата на штетни гасови код автомобилите, го објави најновиот извештај во кој посебно внимание привлече еден добро познат ветеран. Иако електричните возила генерално имаат предност во овие оценувања, нов апсолутен рекорд меѓу моделите со класични мотори со внатрешно согорување постави Volkswagen Golf 2.0 TDI.
Резултат без преседан од 2019. година
Од почетокот на тестирањата на Green NCAP во 2019. година, ниту еден автомобил со бензински или дизел мотор не остварил толку висок резултат како десеттата еволуција на популарниот Golf со 2.0 TDI мотор.
Моделот освои 3,5 ѕвездички, односно 69 отсто, додека до максималната оценка од четири ѕвездички му недостасуваше само еден единствен процентен поен.
Како се покажа системот за чистење на издувните гасови?
Според експертите од Green NCAP, системот за контрола на емисиите кај овој дизел модел е исклучително ефикасен во реални услови на возење:
Ладни стартови: Дури и при ниски температури под нулата, катализаторите и филтрите за честички успеваат да ги задржат емисиите на исклучително ниско ниво.
Издржливост на автопат: При големи оптоварувања и високи брзини на автопат, моторот задржува висока еколошка дисциплина.
Колку гориво троши во реалноста?
Според официјалните фабрички податоци по WLTP стандардот, потрошувачката изнесува 4,4 литри на 100 километри. Сепак, на строгите мерења на Green NCAP, реалната потрошувачка се движела во рамки од четири до 5,4 литри на 100 километри.
Овој резултат јасно покажува дека современите дизел мотори, и покрај строгите еколошки норми и притисокот за целосна електрификација, се сè уште способни да понудат врвна економичност и импресивна ефикасност на долги патеки.
