Кинескиот автомобилски гигант **BYD** го одложи стартот на производството во својата нова фабрика во Турција, иако првичниот план предвидуваше погоните да започнат со работа во текот на 2026 година. Наместо тоа, компанијата моментално поголемо внимание посветува на фабриката во Унгарија, која треба да стане нејзин главен производствен центар за европскиот пазар.
Унгарија добива приоритет
Фабриката во унгарскиот град **Szeged** напредува според планот и се очекува наскоро да започне производство на модели наменети за европските купувачи. Овој проект е особено важен за BYD бидејќи ќе му овозможи да произведува возила директно во Европската Унија и да ги намали трошоците поврзани со увозот од Кина.
Според медиумските извештаи, компанијата ги насочува ресурсите кон побрзо завршување на унгарскиот проект, што довело до пролонгирање на турската инвестиција.
Зошто Турција беше важна?
Турција беше избрана како стратешка локација поради:
* поволната географска положба меѓу Европа и Азија,
* развиената автомобилска индустрија,
* конкурентните производствени трошоци,
* можноста за извоз кон европските пазари.
Сепак, засега нема информации дека проектот е откажан. Станува збор за временско одложување, а фабриката останува дел од долгорочната европска стратегија на BYD.
Европа станува клучен пазар
BYD агресивно го проширува своето присуство во Европа. Во последните неколку години компанијата лансираше модели како:
* BYD Seal,
* BYD Atto 3,
* BYD Dolphin,
* BYD Seal U.
Производството во Европа треба да помогне во подобрување на конкурентноста на брендот, особено по воведувањето дополнителни европски царини за електрични автомобили произведени во Кина.
Сѐ поголема конкуренција
Одлуката доаѓа во време кога кинеските производители забрзано отвораат фабрики во Европа. Покрај BYD, свои производствени капацитети или планови за нив имаат и компании како **Chery**, **SAIC Motor** и **Geely**.
Заклучок
Иако фабриката во Турција нема да стартува според првичниот распоред, BYD не се откажува од проектот. Компанијата моментално го става акцентот на Унгарија, која треба да стане нејзина главна европска производствена база. Тоа е уште еден доказ дека Европа останува еден од најважните пазари во глобалната експанзија на BYD.