По години доминација на SUV-моделите, Renault повторно ја оживува идејата за голем семеен автомобил со една каросерија. Новиот E-Space Concept ќе биде претставен на Саемот за автомобили во Париз.
Renault се враќа кон своите корени со новиот E-Space Concept, модерен електричен автомобил инспириран од легендарниот Espace од 1984 година. Концептот официјално ќе биде претставен на 12 октомври 2026 година на Саемот за автомобили во Париз.
Името Espace денес можеби звучи познато, но актуелната шеста генерација повеќе не е класичен моноволумен – таа е SUV со седум седишта. Со E-Space, Renault повторно ја разгледува формулата со која пред повеќе од четири децении создаде еден од најпознатите европски семејни автомобили.
Почетокот беше во 1984 година
Првиот Espace беше еден од пионерите на европскиот MPV сегмент. Нудеше огромен простор во кабината, рамна подница и многу флексибилен распоред на седиштата. Седиштата можеа да се поместуваат, вадат и ротираат, овозможувајќи кабината да се користи речиси како дневна соба.
Интересно е што автомобилот во почетокот не бил голем продажен успех. Во првиот месец во Франција биле продадени само **девет примероци**. Купувачите постепено ја прифатиле необичната форма, а Espace подоцна стана еден од моделите што го создадоа европскиот сегмент на моноволумени.
Сега доаѓа електрична интерпретација
Новиот E-Space Concept е долг **4,70 метри**, широк 2,02 метри и висок 1,67 метри. За разлика од класичните SUV-модели, има еднопросторна каросерија, пониско поставена каросерија и голема застаклена површина.
Дизајнот комбинира ретро детали со модерна технологија. Предниот и задниот дел добиваат карактеристична светлосна лента во форма на буквата **U**, а во центарот на предниот дел е поставено осветлено Renault лого.
Класичните ретровизори се заменети со камери, а кваките се интегрирани во линијата на прозорците.
Шест индивидуални седишта
Еден од најинтересните елементи е кабината со шест индивидуални седишта распоредени во три реда.
Сите седишта се со иста големина, а нивната поставеност може да се менува зависно од потребите. Одредени конфигурации овозможуваат патниците полесно да комуницираат меѓусебно, па дури и да создадат простор околу голема централна маса.
Во кабината се наоѓа и голем **OpenR Panorama** дисплеј широк 1.130 милиметри, кој се протега речиси низ целата ширина на инструмент-таблата.
Дали ќе влезе во производство?
Засега **Renault не потврдува сериско производство**. E-Space е концепт со кој француската компанија сака да покаже како би можел да изгледа семејниот автомобил на иднината.
Но идејата е интересна: во време кога речиси сите производители се натпреваруваат со SUV-модели, Renault повторно експериментира со каросерија која токму поради SUV-овите речиси исчезна од пазарот.
Доколку концептот навистина добие сериска верзија, еден од неговите најдиректни конкуренти би бил Volkswagen ID. Buzz, кој исто така ја комбинира практичноста на моноволумен со целосно електричен погон
Дали Renault може повторно да го направи моноволуменот атрактивен за купувачите, овојпат без бензин и дизел? Одговорот ќе стане појасен по париската премиера.
