Директорот на Ferrari, Бенедето Виња, му ја додели највисоката оценка на редизајнираниот Tesla Roadster, опишувајќи го како „чиста десетка“ – и тоа двојна: за технологијата и за презентацијата.
Виња, кој ретко дава максимални оценки, го изнесе овој коментар во интервју на автомобилската конференција на магазинот *Quattroruote*.
Неговите пофалби доаѓаат само неколку дена откако Tesla во Тексас ги претстави новите технички решенија за овој спортски автомобил, во време кога Ferrari го забрзува развојот на сопствените електрични модели, вклучувајќи го и својот прв автомобил на батерии.
Покрај максималната оценка, Виња упати и изјава што звучеше речиси како благодарност:
> „Како Европжанин, ви благодарам што покажавте дека и во стариот свет сè уште може да се биде иновативен и храбар.“
Тој додаде дека претставувањето на Roadster е доказ дека во автомобилската индустрија сè уште има свежи идеи и дека луѓето мора да продолжат да сонуваат.
Спектакуларна презентација инспирирана од вселенската технологија
Tesla ја претстави новата генерација на Roadster во тесто-центарот на SpaceX во Мекгрегор, Тексас. Презентацијата беше вистински спектакл: автомобилот се искачи по рампа и остана да виси наопаку со помош на моќен систем на усисни вентилатори, по што „полета“, се заврте во воздух и слета користејќи потисници на компримиран гас – технологија преземена директно од SpaceX.
Медиумите ја наведуваат 2028 година како момент кога моделот би требало да се појави на пазарење, и покрај тоа што доаѓа со големо задоцнување во однос на првичните најави. Сепак, Виња во својот коментар не се осврна на роковите за испорака или финансиските аспекти, туку фокусот го стави исклучиво на инженеринг перформансите и изведбата.
Важноста на надворешната соработка
Шефот на Ferrari истакна и еден клучен детаљ – одлуката на Tesla да ангажира надворешни соработници. Според него, соработката со надворешно студио го одведе Roadster во насока што Tesla самостојно веројатно немаше да ја достигне, процес кој го потсетува на сопственото искуство на Ferrari со нивниот електричен проект *Luce*, каде што соработуваа со дизајнерското студио *LoveFrom* основано од Џони Ајв.
Виња заклучи дека подготвеноста на Tesla да презема ризици е пример за тоа колку денешната автомобилска индустрија мора да биде храбри во време на голема транзиција кон електрични возила.
