Јапонскиот производител до крајот на 2027 година ќе ги повлече сите модели со мотори со внатрешно согорување од европскиот пазар. Со тоа ќе заврши и долгогодишната приказна на препознатливите боксер-мотори на Subaru во Европа.**
Subaru донесе голема одлука за својата иднина на европскиот пазар. Од почетокот на 2028 година, компанијата планира во Европа да нуди исклучиво целосно електрични автомобили. Тоа значи дека до крајот на 2027 година постепено ќе ги повлече сите модели со бензински и хибридни погонски системи.
Одлуката ја потврди германската подружница на производителот за автомобилскиот магазин „Auto Motor und Sport“. Како главни причини се наведуваат построгите европски прописи за емисиите на CO₂, новите безбедносни барања и трошоците за приспособување на постојните модели.
Outback прв ја напушта европската понуда
Повлекувањето ќе се одвива постепено. Прв на ред е Subaru Outback, чија продажба во Европа треба да заврши до крајот на 2026 година.
Во текот на 2027 година ќе следуваат Impreza, Crosstrek и Forester. Иако овие модели користат благ хибриден систем, тој нема да биде доволен за да останат во европската понуда.
Со нивното повлекување, Subaru ќе стави крај на продажбата на нови автомобили со препознатливите боксер-мотори на европскиот пазар. Токму овој тип мотори, кај кои цилиндрите се поставени хоризонтално еден спроти друг, со децении беше еден од главните технички белези на марката.
Три електрични модели ќе ја сочинуваат понудата
Од 2028 година европската понуда на Subaru треба да се сведе на три целосно електрични модели:
– **Solterra** – електричен SUV што веќе е присутен на европскиот пазар.
– **Uncharted** – покомпактен електричен SUV, наменет за купувачите што бараат помал и попристапен модел.
– **E-Outback** – електричен модел со караванска форма и нагласена практичност.
Сите три модели се развиени во соработка со Toyota и користат технички решенија поврзани со нејзините електрични автомобили. Solterra е технички сродна со Toyota bZ4X, E-Outback со bZ4X Touring, а Uncharted со Toyota C-HR+.
Сепак, Subaru ги задржува сопствените поставки на системот за погон на сите тркала, управувањето и контролата на тракцијата.
Зошто Subaru се откажува од бензинските и хибридните модели?
Една од главните причини се европските прописи за просечните емисии на CO₂ на возниот парк на производителите. Компаниите мора да ги исполнуваат утврдените цели, а производителите со релативно мал број продадени автомобили имаат помал простор за распределување на трошоците за развој и усогласување со прописите.
Дополнителен проблем се новите барања за безбедносна опрема и системи за помош при возење. Приспособувањето на постојните модели, нивното тестирање и повторното одобрување за продажба може да биде финансиски неисплатливо за производител со ограничен обем на продажба во Европа.
Subaru очигледно проценил дека вложувањето во продолжување на животниот циклус на сегашните бензински и благи хибридни модели не е оправдано во однос на очекуваната продажба.
Што ќе се случува со боксер-моторите?
Боксер-моторот е еден од најпрепознатливите технички елементи на Subaru. Благодарение на хоризонталното поставување на цилиндрите, моторот има пониско тежиште, што може позитивно да влијае врз стабилноста и управувањето на автомобилот.
Во Европа, овој мотор постепено ќе исчезне од новите модели на Subaru. Сепак, тоа не значи дека компанијата целосно се откажува од него на глобално ниво. Одлуката се однесува на европскиот пазар, додека во САД и на други пазари продолжува продажбата на модели со бензински и хибридни погонски системи.
Во САД стратегијата останува поинаква
За разлика од Европа, американскиот пазар засега не е опфатен со ваквата промена. Subaru продолжува да нуди модели како Crosstrek и Forester со целосно хибриден погон, базиран на 2,5-литарски боксер-мотор.
Компанијата воедно ја проширува и електричната понуда во САД, но не планира целосно да ги отстрани моделите со мотори со внатрешно согорување како што ќе направи во Европа.
Голема промена за брендот во Европа
Преминот кон исклучиво електрична понуда претставува значителна промена за Subaru, бренд кој со децении ја градеше својата репутација врз боксер-моторите и симетричниот погон на сите тркала.
Од 2028 година европските купувачи ќе имаат избор само меѓу три електрични модели. Дали оваа стратегија ќе му помогне на Subaru да ја зајакне позицијата во Европа, ќе зависи од цените, досегот со едно полнење и способноста на новите модели да ги задоволат очекувањата на досегашните купувачи на марката.
