Иако е претставен пред само два месеци, најекстремниот производ на AMG во моментов – Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung – сè уште поминува низ фаза на интензивни тестирања на легендарната патека Nürburgring.
Фотографиите и видеата од прототипот кој брза низ германската патека потврдуваат дека инженерскиот тим од Афалтербах сè уште ги дотерува конечните поставки. И покрај тоа што голем дел од каросеријата е во завршна фаза и подготвена за производство, одредени делови сè уште не се обоени, што јасно покажува дека процесот на тестирање се приведува кон крајот, но сè уште не е завршен.
Широката силуета и препознатливиот, агресивен звук на V8 моторот веднаш го привлекоа вниманието на автомобилските фанови.
Ексклузивност од серијата Mythos
Овој моќен купе-модел е вториот претставник од ексклузивната серија Mythos на AMG. Неговата производствена серија ќе биде строго ограничена на само 30 примероци за целиот свет. И покрај екстремно високата цена, сите примероци беа распродадени уште пред официјалната премиера во септември, што ја прави секоја појава на овој прототип на патеката вистинска реткост.
Под хаубата: 4,0-литарски V8 со 646 коњски сили
За импресивните перформанси е задолжен длабоко доработениот 4,0-литarski V8 агрегат со два турбополнача, означен како M177 EVO, кој испорачува моќност од 646 коњски сили и 850 Nm вртежен момент.
Моторот користи специјална рамна расипка (flat-plane crankshaft), овозможувајќи му молњевито брз одзв и лесно постигнување високи вртежи. За препознатливиот грмеж е заслужен специјалниот систем за издувни гасови изработен во соработка со Akrapovič, чии титански компоненти воедно придонесуваат за намалување на вкупната тежина на возилото.
Забележително помал масен товар и погон на задните тркала
Инженерите одлучија да го заменат стандардниот систем за погон на сите тркала (од моделот CLE 53) со класичен погон на задните тркала, спарен со 9-степен автоматски менувач.
Намалување на тежината: Со широка примена на карбонски влакна (јаглеродни влакна) и отстранување на задните седишта и дел од звучната изолација, тежината е намалена за околу 170 килограми, па така возилото тежи 1.895 kg.
Ovjes i unutrašnjost: Автомобилот е опремен со четирикратно прицврстен KW спортски подвес, додека во внатрешноста доминираат лесни тркачки седишта (школки) и интегриран заштитен кафез (roll cage).
Перформанси кои воодушевуваат
Според фабричките податоци, CLE 646 Spezialanfertigung забрзува од 0 до 100 km/h за само 3,9 секунди, додека границата од 200 km/h ја достигнува за 11,4 секунди. Максималната брзина е електронски ограничена на 310 km/h.
Покрај тоа, рачно приспособливиот аеродинамичен пакет генерира преку 250 килограми потисок (downforce) при максимални брзини, па од овој модел се очекуваат импресивни времиња на кругот на Nürburgringu, кои би можеле да се носат со резултатите на претходната генерација AMG GT Black Series.
