Елон Маск најави дека Tesla ќе го намалува и прекинува производството на електричниот пикап Cybertruck во фабриката во Тексас околу средината на 2027 година. Просторот ќе биде наменет за зголемување на производството на автономниот Cybercab, додека слабиот пазарен интерес за пикапот дополнително ја објаснува одлуката.
Tesla се подготвува за голема промена во својата производствена стратегија. Компанијата планира околу средината на 2027 година да го прекине производството на Cybertruck во фабриката Gigafactory Texas, за да ослободи капацитет за производство на роботаксито Cybercab.
Одлуката ја објави извршниот директор Елон Маск, кој порача дека фабриката ќе биде пренаменета за зголемување на производството на автономните возила. Засега не е познато дали Cybertruck целосно ќе исчезне од производствената програма на Tesla или евентуално ќе се произведува во друга фабрика.
Големите амбиции не се претворија во очекувана продажба
Cybertruck беше претставен во 2019 година како еден од најамбициозните проекти на Tesla. Со необичната каросерија од не’рѓосувачки челик и аглестиот дизајн, моделот требаше да го промени американскиот пазар на пикапи.
Испораките на првите примероци започнаа кон крајот на 2023 година, но продажбата не ги достигна амбициозните цели што претходно ги најавуваше Маск.
Според податоците на Kelley Blue Book, Tesla во САД продала 20.237 примероци Cybertruck во 2025 година, што е пад од 48 проценти во споредба со 38.965 возила во 2024 година. Претходно Маск зборуваше за можност за годишна продажба од околу 250.000 примероци.
Покрај послабата побарувачка, моделот се соочи и со повеќе повлекувања од пазарот поради различни технички проблеми. Според податоците на американската Национална администрација за безбедност на сообраќајот на автопатиштата (NHTSA), од почетокот на продажбата биле објавени 11 повлекувања.
Cybercab станува главен приоритет
Tesla сè повеќе се насочува кон автономната мобилност, роботиката и вештачката интелигенција. Во центарот на оваа стратегија е Cybercab – двоседно електрично возило наменето за автономен превоз на патници.
Моделот беше претставен во 2024 година и се разликува од класичните автомобили по тоа што нема волан, педали за гас и сопирање. Идејата е патниците да се превезуваат без потреба од возач, преку мрежа на роботакси-услуги.
Tesla веќе започна со ограничени платени возења со Cybercab во Остин, Тексас, но проширувањето на услугата зависи од техничките можности и регулаторните одобренија. Американските регулатори сè уште ја проверуваат постапката со која компанијата потврдила дека возилото ги исполнува безбедносните стандарди.
Од автомобилска фабрика кон производство на роботи
Промената не се однесува само на Cybertruck. Tesla веќе ги пренамени производствените линии на моделите Model S и Model X во фабриката во Фримонт за производство на хуманоидниот робот Optimus.
Според компанијата, производството на Optimus веќе започнало на производствените линии во Фримонт, додека во Тексас се развиваат дополнителни производствени капацитети.
Ова покажува дека Tesla постепено го менува својот деловен модел. Наместо да се потпира исклучиво на продажбата на класични автомобили, компанијата сака поголем дел од својата иднина да го изгради врз автономниот транспорт, роботиката и вештачката интелигенција.
Што ќе се случи со Cybertruck?
Најавата на Маск не значи дека Cybertruck веднаш ќе престане да се произведува. Планот е производството во Тексас да се намалува и да се заврши околу средината на 2027 година.
Сè уште нема официјална потврда дали Tesla ќе го укине моделот целосно или ќе најде друго производствено решение. Сепак, фактот дека единствената позната фабрика опремена за производство на неговите специфични компоненти е токму Gigafactory Texas ја прави евентуалната преселба посложена.
За Cybertruck, кој беше претставен како револуционерен пикап и симбол на иднината на Tesla, ова претставува голем пресврт. Во меѓувреме, компанијата го насочува вниманието кон Cybercab и роботиката, области од кои Маск очекува да дојде следната голема фаза на раст.
