Германскиот производител BMW би можел да направи неочекуван чекор со освежената верзија на Серија 5, бидејќи се појавија информации дека моделот 520d повторно би можел да добие шестцилиндричен дизел мотор.
Според најновите информации, фејслифтот на актуелната генерација (G60), кој се очекува околу 2027 година, би можел да донесе значајна промена – замена на сегашниот четирицилиндричен мотор со познатиот 3.0-литарски шестцилиндричен дизел B57.
Овој мотор веќе се користи во помоќните верзии како 540d и развива околу 286 коњски сили и дури 700 Nm вртежен момент, што претставува сериозен скок во перформансите за „основниот“ дизел модел.
Доколку ова сценарио се реализира, BMW 520d би се позиционирал многу повисоко во понудата, нудејќи перформанси блиски до поскапите верзии, но со задржување на ефикасноста и економичноста по кои дизелите се препознатливи. Новиот агрегат би бил поддржан и со 48-волтен благ хибриден систем, што дополнително ќе ја подобри потрошувачката и емисиите.
Овој потег би испратил јасна порака дека BMW не се откажува од дизел технологијата, и покрај силниот притисок од електрификацијата. Дизел моторите и понатаму имаат значајна улога на европскиот пазар, особено во сегментот на бизнис лимузини.
Сепак, важно е да се нагласи дека засега станува збор за неофицијални информации и шпекулации. BMW сè уште нема потврдено детали за моторизацијата на освежената Серија 5, па конечната одлука ќе стане позната во наредните години.
Доколку гласините се покажат како точни, 520d би можел да стане еден од најинтересните модели во класата – комбинација на силен шестцилиндричен мотор, економичност и премиум комфор.