Многу возачи и денес веруваат дека исфрлањето на менувачот во лер при возење надолу може да заштеди гориво. Сепак, автомобилските експерти предупредуваат дека оваа навика не само што не носи значителна заштеда, туку може и да биде опасна.
Кога автомобилот е во брзина, моторот помага во забавување преку таканаречено „моторно кочење“. Тоа значи дека возилото природно ја намалува брзината без постојано користење на сопирачките. Ако менувачот се стави во лер, оваа помош исчезнува и целото оптоварување паѓа на сопирачките.
На подолги спуштања тоа може да доведе до прегревање на сопирачките и појава на таканаречен „brake fade“, односно губење на ефикасноста при кочење. Во екстремни ситуации, растојанието за запирање може значително да се зголеми.
Дополнително, кај модерните автомобили возењето во брзина често троши и помалку гориво отколку возење во лер. Причината е што современите мотори имаат систем за автоматско прекинување на доводот на гориво при отпуштена педала за гас и спуштање во брзина. Во лер, моторот сепак троши гориво за да работи во празен од.
Кај автоматските менувачи, честото префрлање во лер при движење може дополнително да влијае на подмачкувањето и абењето на трансмисијата, особено кај постари конструкции.
Експертите препорачуваат при возење надолу секогаш да се користи соодветна пониска брзина, особено на стрмни делници. Така се подобрува контролата врз возилото, се намалува оптоварувањето на сопирачките и се зголемува безбедноста.