Кинеските производители сè поагресивно навлегуваат во премиум сегментот на електрични автомобили, а најнов пример е моделот Aistaland GT7, кој директно се позиционира како ривал на Porsche Taycan.
Станува збор за целосно електричен модел зад кој стои нов бренд поддржан од технолошкиот гигант Huawei и автомобилската групација GAC. GT7 јасно го следи дизајнерскиот правец на Taycan, особено во верзијата Sport Turismo, со слични пропорции, линија на покривот и LED светлосен потпис.
Под каросеријата се крие модерна технологија. GT7 користи 800-волтна електрична архитектура, што овозможува брзо полнење и високи перформанси – технологија која ја користат и најнапредните електрични модели денес.
Моделот ќе биде достапен со повеќе конфигурации, вклучувајќи верзии со до три електромотори и погон на сите тркала, што го става во рангот на најмоќните електрични автомобили на пазарот.
Сепак, најголемата предност на GT7 не е само технологијата, туку цената. Иако официјалните бројки сè уште не се потврдени, се очекува да биде блиска до околу 30–35 илјади долари, што е драстично пониско од Taycan, кој во Кина започнува од над 120.000 долари.
Овој модел доаѓа во време кога продажбата на европските премиум брендови во Кина опаѓа, додека домашните производители нудат сличен дизајн, напредна технологија и многу пониска цена.
Aistaland GT7 е дел од поширок тренд во кој кинеските компании сè почесто создаваат автомобили што директно им конкурираат на европските модели, но со значително подобар однос цена-перформанси.
🚗 Со вакви модели, станува јасно дека конкуренцијата во светот на електричните автомобили станува посериозна од кога било.