Mercedes-Benz привремено ги запира сите дополнителни инвестиции во своите германски производствени капацитети и започнува детално да ја разгледува можноста за затворање фабрики. Одлуката доаѓа по повеќемесечни неуспешни преговори со синдикатите за намалување на трошоците за работа.
Германската автомобилска индустрија се соочува со уште еден сериозен удар. Раководството на Mercedes-Benz одлучи да ги замрзне новите инвестиции во германските погони, а како можна последица од недостигот на договор со претставниците на работниците се споменува и затворање производствени капацитети.
Одлуката ја соопшти членот на управниот одбор задолжен за производство, Михаел Шибе, во интервју објавено на интерниот портал на компанијата, до кое дошол германскиот весник Handelsblatt.
„Заеднички одлучивме да ги запреме сите понатамошни инвестиции во германските локации“, изјавил Шибе.
## Компанијата бара поголема продуктивност и пониски трошоци
Во центарот на спорот се трошоците за работна сила. Mercedes смета дека производството во Германија станува сè помалку конкурентно во однос на фабриките во други земји, особено во Источна Европа.
Според раководството, трошокот за еден работен час во производството во Германија на одредени локации е и до петпати повисок отколку во источноевропските погони.
Компанијата бара вработените да работат подолго за иста плата, со цел да се зголеми продуктивноста. Според информациите на Handelsblatt, управата бара најмалку 38 работни часа неделно, наместо досегашните 35, а се разгледува и намалување или укинување на одредени дополнителни исплати.
Целта на Mercedes е годишно да заштеди околу 800 милиони евра.
## Синдикатот не прифаќа укинување на 35-часовната работна недела
Синдикатот IG Metall и претставниците на работниците се спротивставуваат на барањата на управата, особено на продолжувањето на работното време без соодветно зголемување на платите.
35-часовната работна недела е едно од најважните достигнувања на германските синдикати, па нејзиното менување претставува особено чувствително прашање.
Преговорите траат со месеци, но засега нема приближување на ставовите. Управата бара значително намалување на трошоците, додека синдикатите бараат гаранции за зачувување на работните места и иднината на фабриките во Германија.
## Кои фабрики би можеле да бидат погодени?
Засега нема конечна одлука за затворање конкретна фабрика. Сепак, раководството веќе ја разгледува можноста за затворање на еден погон за склопување автомобили и еден погон за производство на погонски компоненти доколку не се постигне договор за намалување на трошоците.
Mercedes во Германија има фабрики за производство на автомобили во Зинделфинген, Бремен и Раштат, како и повеќе погони за производство на компоненти во Штутгарт-Унтертуркхајм, Берлин, Хамбург, Каменц и други градови.
Меѓу локациите што се споменуваат во медиумските анализи се Раштат и Бремен, но компанијата досега не потврдила дека токму тие фабрики се пред затворање.
Раководството нагласува дека сака да избегне таков исход, но дека повеќе не може да ја исклучува таа можност.
## Производството сè повеќе се пренасочува кон странство
Еден од проблемите за германските фабрики е конкуренцијата од производствените локации со пониски трошоци. Mercedes веќе го проширува производството во Унгарија, каде што фабриката во Кечкемет има важна улога во европската производствена мрежа на компанијата.
Според податоците објавени од Handelsblatt, трошоците за работна сила во производството во Кечкемет се значително пониски отколку во германските фабрики.
Покрај тоа, Mercedes се соочува со послаба побарувачка на одредени пазари, ценовен притисок, американски царини и засилена конкуренција, особено од кинеските производители на електрични и хибридни автомобили.
## Сериозен сигнал за германската автомобилска индустрија
Одлуката на Mercedes доаѓа во период кога и други германски производители се обидуваат да ги намалат трошоците и да ја приспособат производствената структура. Volkswagen веќе спроведува голема програма за штедење, додека добавувачите во автомобилската индустрија најавуваат намалување на бројот на вработени и затворање капацитети.
За Mercedes, запирањето на инвестициите не значи дека фабриките веднаш ќе бидат затворени. Станува збор за засега привремена мерка и дополнителен притисок во преговорите со синдикатите.
Сепак, фактот дека управата сега отворено ја разгледува можноста за затворање фабрики покажува колку сериозни станале проблемите со конкурентноста на производството во Германија.
