Сопствениците на електрични автомобили понекогаш забележуваат дека батеријата се празни дури и кога возилото не се користи. Иако на прв поглед изгледа како проблем со главната батерија, причината најчесто е многу поедноставна – класичниот 12-волтен акумулатор.
И покрај тоа што електричните возила користат голема високонапонска батерија за погон, тие сепак имаат и традиционален 12V акумулатор кој ги напојува сите електронски системи – компјутери, сензори, осветлување и други функции.
Проблемот настанува кога овој акумулатор ќе се испразни или почне да откажува. Во таков случај, системот автоматски ја користи енергијата од главната батерија за да го надополни, што доведува до видливо намалување на вкупната наполност на возилото.
Дополнително, постојат и други фактори што можат да го забрзаат празнењето:
често проверување на статусот на батеријата преку мобилна апликација (го „буди“ системот),
отворени прозорци или кров што спречуваат автомобилот да премине во режим на мирување,
активирани функции како климатизација или надзорни системи.
Во некои случаи, загубата на енергија може да изнесува 1 до 3% дневно, а во екстремни ситуации и повеќе, особено кај одредени модели.
Заклучокот е дека иако електричните автомобили користат напредна технологија, нивната работа сè уште зависи од мал, но клучен дел – 12V акумулаторот. Редовната проверка и навремена замена на овој елемент може да спречи непријатни изненадувања и непотребно празнење на главната батерија.