Точно во момент кога сте на пат – долгa траса, авантура или повик во последен час – возилото ви дава знаци дека моторното масло е на минимум. Како се однесувати во таа ситуација и како да одберете соодветно масло кога опцијата е „пумпа на пат“?
Кога моторното масло стане недоволно – не е доволно само да го дополниме „што има на пумпата“. Секој мотор има пропишан тип, вискозитет и техничка спецификација за масло, и таа информација обично се наоѓа во упатството за употреба на автомобилот или е залепена како налепница под поклопецот на моторот.
Во ситуација на итна потреба, најдобро е да одберете масло кое најмногу одговара – но истовремено знајте дека најсигурно е да се придржувате до оригиналниот тип на масло. Експертот Stefan Ranković објаснува дека ако мораме да мешаме – подобро е да мешаме масла кои се слични по тип и вискозитет (на пример: полусинтетичко 10W-40 со синтетичко 5W-40) отколку да мешаме минерално 15W-40 со полусинтетичко 10W-40.
Клучни чекори:
-
Проверете табличката или упатството за препорачаното масло: тип (минерално / полусинтетичко / синтетичко), вискозитет (на пр. 5W-30, 10W-40) и спецификација (ACEA, API).
-
Доколку сакате да долеете масло кое е различно од препорачаното (на пример друг бренд), најважно е типот, вискозитетот и спецификацијата да се совпаѓаат со оригиналниот. Во многу случаи, тогаш моторот нема веднаш да страда.
-
Треба да избегнувате ситуација каде моторот бара спецификација C2, а вие долеете C1 – тоа може да создаде ризик бидејќи моторот нема да добие доволна заштита.
Заклучок
Доколку сте на пат и возилото ви има потреба од доливање масло – не паничете, но преземете одговорно дејство. Останете колку што е можно блиску до препорачаните параметри на производителот. Дополнителната безбедност и мирот при возењето се вредни зашто го зголемуваат траењето и сигурноста на моторот.