Фиат разгледува можност да ја ограничи максималната брзина на своите мали градски автомобили, со цел да ги намали трошоците и да ги задржи моделите што е можно подостапни за купувачите. Идејата се однесува првенствено на градските модели, како Фиат 500 и Panda, кои најчесто се користат во урбани средини.
Според раководството на брендот, современите безбедносни регулативи стануваат сè поскапи за имплементација, особено кај евтините автомобили. Ограничувањето на максималната брзина – на околу 115 до 120 км/ч – би овозможило поедноставување на одредени безбедносни системи и намалување на производствените трошоци.
Од Фиат истакнуваат дека ваквите автомобили ретко се возат со високи брзини, а нивната основна намена е градско и приградско движење. Со тоа, ограничувањето не би имало значително влијание врз секојдневната употреба, но би помогнало автомобилите да останат поевтини и поедноставни.
Иако засега станува збор само за идеја и нема официјална одлука, ваквиот пристап отвора поширока дебата за иднината на достапните градски автомобили во Европа, особено во услови на строги еколошки и безбедносни правила.
Доколку се реализира, ова би можело да означи нов тренд во сегментот на мали автомобили, каде фокусот ќе биде ставен на практичноста и достапноста, наместо на високите перформанси.
