Темпоматот, односно системот за одржување константна брзина, одамна не е луксуз резервиран само за поскапите автомобили. Денес е стандардна опрема кај голем број модели, а покрај удобноста што ја нуди на долги патувања, може да донесе и реална заштеда на гориво.
Основната функција на темпоматот е едноставна – ја одржува однапред зададената брзина без потреба возачот постојано да ја притиска педалата за гас. Токму оваа рамномерност е клучна за намалување на потрошувачката. Кога возачот рачно управува со гасот, често доаѓа до мали, но постојани варијации во брзината – благо забрзување, па попуштање, што го зголемува внесот на гориво.
Со активиран темпомат, моторот работи во постабилен режим и во оптимален опсег на вртежи, особено при возење на автопат. Во такви услови, потрошувачката може да се намали за неколку проценти, а кај некои возила и до 10 проценти во споредба со неконстантно возење.
Сепак, темпоматот не е секогаш најдобро решение. Во густ сообраќај, на планински патишта со чести успони и спуштања или на кратки градски релации, системот може дури и да ја зголеми потрошувачката, бидејќи настојува по секоја цена да ја одржи зададената брзина. Во такви ситуации, внимателното и предвидливо управување од страна на возачот може да биде поефикасно.
Важно е и да се напомене дека умерената брзина е пресудна. Ниту еден систем нема да помогне ако автомобилот се движи со значително повисока брзина од оптималната, бидејќи отпорот на воздухот драстично расте и ја зголемува потрошувачката.
Заклучокот е јасен – темпоматот може да помогне во заштеда на гориво, особено на долги и рамни делници, но најголемиот фактор и понатаму останува стилот на возење. Комбинацијата од умерена брзина, рамномерно движење и предвидливо управување е клучот за поекономично возење.