Новата генерација на Lexus ES носи значително помодерен дизајн, повеќе простор и нова технологија, но дел од фановите на брендот сметаат дека Lexus направил и неколку контроверзни компромиси во обидот да го модернизира моделот.
Осмата генерација на ES е целосно редизајнирана и за првпат ќе биде достапна и како целосно електричен модел, покрај хибридните верзии. Lexus вели дека новиот ES е создаден според концептот „Clean Tech x Elegance“, со фокус на удобност, тивко возење и електрификација.
Автомобилот е поголем од претходно, со подолго меѓуоскино растојание и попространа кабина. Во понудата ќе има:
* ES 350h хибрид,
* ES 350e електрична верзија,
* ES 500e AWD со два електромотори и 338 КС. ([Car and Driver][2])
Lexus особено работел на удобноста. Новиот ES добива подобра звучна изолација, нова мулти-линк задна суспензија и порафинирано потпирање, со цел моделот да понуди уште помирно и полуксузно возачко искуство.
Но токму во ентериерот се крие и најголемиот компромис.
Lexus конечно го модернизираше инфозабавниот систем со нов 14-инчен екран, побрз софтвер, 5G конекција и нов интерфејс. Многу медиуми оценуваат дека ова е најголемиот технолошки напредок на Lexus во последните години.
Сепак, за да се постигне минималистички изглед, голем дел од физичките копчиња се отстранети, а функциите за климата и останатите системи се префрлени во екранот.
Токму ова предизвика поделени реакции кај фановите. На Reddit, дел од корисниците сметаат дека новиот ES премногу наликува на Tesla и дека Lexus постепено го губи својот традиционален пристап кон ергономијата и луксузот.
Еден корисник напиша:
> „Physical buttons are objectively better.“
Други, пак, го пофалија новиот мултимедијален систем и конечното технолошко освежување на моделот.
Дополнителна критика предизвика и фактот што најлуксузните елементи – како кожен ентериер, soft-close врати и бамбус декорации – ќе бидат резервирани само за електричните верзии, додека хибридниот ES ќе добие поскромна опрема.
И покрај контроверзите, новиот Lexus ES останува верен на својата главна филозофија: удобност, тивко возење и луксуз без спортска агресија. Но, јасно е дека Lexus сега се обидува да привлече и помлада публика, дури и ако тоа значи откажување од дел од традиционалниот идентитет на моделот.