Германскиот производител Ауди е забележан како тестира нова екстремна верзија на својот електричен знаменосец **Ауди e-tron GT**, која би можела да стане најмоќниот и најбрзиот сериски Audi некогаш произведен.
Таинствен прототип на Нирбургринг
Прототипот е фотографиран за време на тестирања на легендарната патека **Nürburgring**, каде производителите традиционално ги развиваат своите најспортски модели.
Според првите информации, станува збор за уште поекстремна верзија од актуелниот **Ауди RS e-tron GT Performance**, кој веќе располага со повеќе од 900 КС во кратки интервали на максимална моќност.
Повеќе од 1.000 коњски сили?
Автомобилските медиуми шпекулираат дека новиот модел би можел да ја надмине психолошката граница од **1.000 КС**, што би го направило најмоќниот Ауди во историјата.
Се очекува да користи дополнително унапредена верзија на 800-волтната електрична архитектура развиена заедно со **Porsche**, која овозможува исклучително брзо полнење и високи перформанси.
Ривал за најбрзите електрични суперавтомобили
Доколку овие информации се потврдат, новиот Audi би можел директно да им конкурира на модели како:
* Porsche Taycan Turbo GT,
* Tesla Model S Plaid,
* Lucid Air Sapphire.
Целта веројатно е поставување нов рекорд за Audi на Нирбургринг и дополнително зајакнување на спортскиот имиџ на брендот во електричната ера.
Што откриваат фотографиите?
Иако камуфлажата ги крие деталите, се забележуваат:
* поагресивен аеродинамичен пакет,
* поголеми отвори за ладење,
* модифициран преден браник,
* нов заден дифузер,
* подобрена аеродинамика за поголема стабилност при високи брзини.
Овие измени сугерираат дека Audi не работи само на поголема моќност, туку и на подобрување на управливоста на патека.
Кога пристигнува?
Audi засега официјално не го потврдил моделот, но се очекува премиерата да се случи во текот на 2027 година. Доколку прогнозите се покажат точни, ова би можел да биде најекстремниот сериски Audi што некогаш излегол од фабрика.
Заклучок
Со тестирањето на новиот електричен прототип, Audi покажува дека нема намера да се откаже од високите перформанси во ерата на електрификацијата. Ако новиот модел навистина надмине 1.000 КС, ќе претставува нов врв во историјата на марката и сериозен предизвик за најбрзите електрични автомобили во светот.