BMW го претстави електричниот iX4: Моќност до 612 КС и автономија до 828 километри

15

Германскиот автомобилски гигант BMW официјално го најави новиот iX4, кој на пазарот пристигнува во март 2027 година. Ова е втор SUV модел од новата серија „Neue Klasse“ на брендот, кој комбинира напредна технологија за електрични возила со препознатлив спортски купе-дизајн.

Официјалните нарачки за европските купувачи се отвораат на почетокот на 2027 година, а цените сè уште не се објавени.

Дизајн во духот на новата ера

Новиот iX4 ја задржува препознатливата купе-линија со покрив кој се спушта кон задниот дел, долго меѓуоскино растојание и кратки препусти. На предниот дел доминира новиот визуелен идентитет на серијата „Neue Klasse“, каде предната маска и светлата се споени во една визуелна целина.

Најмоќниот модел M60 xDrive дополнително се истакнува со спортски задни светла, покривен спојлер и специфични M детали. Возилото на почетокот ќе се нуди во девет бои, а подоцна понудата ќе се прошири со специјалните нијанси „Individual“ и „Frozen“.

Моќни перформанси и брзо полнење

BMW iX4 ја користи шестата генерација на еDrive технологијата со 800-волтна архитектура и нови цилиндрични батериски ќелии. Силата на полнење е зголемена на силни 400 kW.

Понудата ги опфаќа следните верзии:

  • iX4 40 xDrive: Основен модел со 374 КС и автономија до 638 километри.

  • iX4 50 xDrive: Посредна верзија со 469 КС и домет до 828 километри со едно полнење.

  • iX4 M60 xDrive: Врвот на понудата со 612 КС и 875 Nm вртежен момент, кој забрзува од 0 до 100 км/ч за само 3,9 секунди и нуди домет до 777 километри.

Минималистички ентериер и вештачка интелигенција

Внатрешноста се одликува со висок степен на дигитализација и панорамски стаклен покрив во сериската опрема. Централно место зазема системот BMW Panoramic iDrive, кој вклучува голем панорамски дисплеј, 3D Head-Up екран и централен екран со дијагонала од 17,9 инчи.

Возилото воведува и нов систем „BMW Symbiotic Drive“ со поддршка за вештачка интелигенција. Асистентот за возење на автопат овозможува возење без раце на воланот при брзини до 130 км/ч, како и автоматска промена на коловозната лента.