Citroen го oживува легендарниот „спачек“ (2CV) во модерно електрично издание. Серискиот модел би требало да пристигне во 2028 година, со почетна цена од околу 15.000 евра, ретро дизајн и практични решенија за градското возење.
По моделот Fiat 500 и Renault Twingo E-Tech, и Citroen сака да ја искористи популарноста на автомобилите инспирирани од класичните модели.
На Саемот за автомобили во Париз, кој се одржува од 12 до 18 октомври, претставен е концептот на модерниот 2CV, еден од најпрепознатливите француски автомобили во историјата.
Идниот продукциски модел се очекува да се позиционира помеѓу најмалиот Citroen Ami и моделот C3, со цел на купувачите да им понуди достапен електричен погон, практичност и препознатливиот карактер на оригиналот.
Помал и полесен од оригиналот
Концептот е долг околу 3,7 метри, што го прави помал од првобитниот 2CV (кој имаше приближно 3,8 метри). Целта на Citroen е да ја задржи едноставноста на мал градски автомобил со лесно паркирање и ниски трошоци за одржување.
Планираната тежина изнесува околу 1.000 килограми, што овозможува користење помала батерија и помага во формирањето на подостапна цена. Едноставните каросериски површини и одвоените браници, кои можат посебно да се менуваат, треба дополнително да ги олеснат производствените трошоци и поправките.
Ретро дизајнот комбинира заоблена силуета, наглашени крила и тркалезни предни светла со современа LED технологија, како и челични бандажи од 19 инчи, склоплив платнен кров и бројни детали инспирирани од класичниот „спачек“.
Кабина полна со ретро детали
Внатрешноста е осмислена едноставно, без доминација на големи екрани. Предвидени се широки седишта со Citroen Advanced Comfort технологија, корпи за одложување работи и централен систем за команди со екран од осум инчи.
Посебно интересно решение е преносливиот радио-апарат „Radioën“, кој може да се извади од автомобил и да се користи како Bluetooth звучник. Исто така, преградите во вратите се дизајнирани така што можат да пренесуваат јајца – што е симболична почит кон познатото барање од развојот на оригиналниот 2CV.
Цена од околу 15.000 евра
Сериската верзија треба да се произведува во Европа, а целната почетна цена е поставена на околу 15.000 евра. Влезот на пазарот се очекува до 2028 година, кога ќе се одбележат 80 години од премиерата на оригиналниот модел.
Засега сè уште нема официјални податоци за капацитетот на батеријата, моќноста на моторот и досегот. Доколку Citroen успее да ја задржи планираната цена и практичноста на концептот, новиот 2CV би можел да стане еден од најуспешните достапни електрични автомобили во Европа.
