Lamborghini им стави крај на надежите: Мануелниот менувач нема да се врати, фокусот е на хибридите

3

Љубителите на спортските автомобили кои се надеваа дека Lamborghini ќе го следи примерот на Ferrari и повторно ќе понуди мануелен менувач ќе мора да почекаат.

Италијанскиот производител засега нема планови за враќање на класичниот мануелен менувач, а актуелната стратегија е насочена кон понатамошен развој на хибридната технологија. Ова повторно го потврди Паоло Ракети, директор на производната линија на моделот Temerario.

Ракети објасни дека во моментов приоритет е унапредувањето на хибридните погонски системи. Формулацијата „засега“ остава мала можност одлуката некогаш да се промени, но Lamborghini во овој момент не најавува ниту еден модел со традиционален мануелен менувач.

Сите модели се хибриди

Одлуката не е изненадување ако се погледне актуелната гама на италијанскиот производител. Сите сериски модели на Lamborghini сега користат plug-in хибридни погонски системи.

Revuelto комбинира V12 мотор со три електромотори и развива вкупно 1.001 КС, додека Temerario користи 4,0-литарски V8 битурбо мотор во комбинација со три електромотори. И SUV-моделот Urus SE е достапен со plug-in хибриден погон.

Lamborghini очигледно смета дека токму комбинацијата од мотор со внатрешно согорување и електричен погон е патот кон уште подобри перформанси.

Последен Lamborghini со мануелен менувач беше Gallardo

За љубителите на класичната технологија, најлошата вест е што мануелниот менувач одамна е надвор од понудата на брендот.

Gallardo беше последниот Lamborghini што можеше да се нарача со мануелен менувач, додека неговиот наследник Huracán целосно ја напушти оваа опција. Последниот сериски патен Lamborghini со мануелен менувач беше специјална верзија на Gallardo, претставена во 2013 година.

Во меѓувреме, конкурентите тргнаа во спротивна насока. Ferrari неодамна претстави 12Cilindri Manuale, додека и други производители на суперспортски автомобили повторно експериментираат со мануелни менувачи или нивни модерни, електронски интерпретации.

Lamborghini, сепак, засега не сака да се приклучи на тој тренд.

Наместо враќање на три педали, компанијата се концентрира на хибридните технологии, автоматските менувачи и максималните перформанси. Тоа значи дека за оние кои сакаат Lamborghini со класична рачна промена на брзини, изборот во иднина најверојатно ќе остане ограничен на половните модели од минатото.