Познатата германска тјунерска куќа Brabus повторно ги поместува границите, преработувајќи ја актуелната хибридна изведба на Porsche 911 Turbo S (генерација 992.2) и зголемувајќи ја моќноста на фасцинаantни 800 коњски сили.
За разлика од проектот од 2022 година кога се работеше на класичниот 3,8-литров мотор со два турбополначи, новата генерација носи сосема поинаков предизвик – комбинирање на 3,6-литров боксер мотор со електрична поддршка и два електрично потпомогнати турбополначи.
Импресивни 800 КС и 900 Nm
Со помош на специјалниот пакет PowerXtra P36-800, кој вклучува дополнителна управувачка единица и промена на параметрите за гориво и притисок, моќноста на бензинскиот мотор е зголемена од 640 на 729 КС. Заедно со вградениот електромотор во новиот 8-степен менувач со двојна спојка, вкупната системска моќност изнесува 800 КС и 900 Nm вртежен момент (89 КС и 100 Nm повеќе од серискиот модел).
Благодарение на оваа моќ, изведбата Coupé забрзува од 0 до 100 км/ч за само 2,4 секунди, додека Cabriolet изведбата ја достигнува стотката за 2,5 секунди, што ги прави за десетинка побрзи од фабричките модели. Максималната брзина е електронски ограничена на 322 км/ч.
Агресивен аеродинамички пакет и нови 21 и 22-инчни тркала
Визуелните промени се впечатливи – Brabus инсталираше опсежен аеродинамички пакет изработен од јаглеродни влакна (карбон), кој вклучува нов преден спојлер, странични прагови, како и редизајниран заден дифузор во кој е вграден нов спортски испушен систем со електронски управувани ZAKLOPKI (заклопки) за приспособување на звукот.
Премиерно се претставени и нови ковани тркала Monoblock ZL “Platinum Edition” со централно прицврстување – напред се поставени тркала од 21 инч, додека отпозад се наоѓаат моќни 22-инчни тркала со широки гуми Continental (335/25 ZR22). Во соработка со KW, развиени се и специјални спортски опруги кои овозможуваат спуштање на возилото за до 25 милиметри.
Преуредена внатрешност по желба на купувачот
Кабината може целосно да се приспособи според желбите на купувачот. Изложениот примерок се одликува со црна кожа со контрастни сиви шевови, седишта со ромбoidен вез и бројни карбонски детали на управувачот, контролната табла и праговите.
Иако цената на самата преработка сѐ уште не е официјално објавена, јасно е дека овој ексклузивен пакет дополнително ја зголемува цената на веќе скапиот сериски Porsche 911 Turbo S, чија почетна цена се движи од околу 271.000 евра па нагоре.
