Германскиот автомобилски гигант BMW се соочува со сериозни проблеми во синџирот на снабдување, што принудило одредени погони во нивната глобална мрежа да откажат дел од работните смјене, пренесува Index Auto.
Според информациите од кругови блиски до компанијата, застојот најмногу ги погодува клучните европски фабрики во Регенсбург, Лајпциг и Оксфорд.
Погодени помалите модели и британскиот Mini
Во овие погони се произведуваат некои од најбараните помали модели на групацијата – меѓу кои се автомобилите од Серија 1 и Серија 2, популарните SUV модели X1 и X2 заедно со нивните електрични изведби, како и целокупната гама на британската марка Mini.
Застојот има силно влијание врз европското производство на концернот. Така, фабриката во Регенсбург лани беше најважниот европски погон на BMW со повеќе од 355.000 произведени возила, додека во Лајпциг и Оксфорд исто така се бележат стотици илјади произведени единици годишно. Тоа значи дека дури и само неколку откажани смјене на овие локации резултираат со кратење на бројот на возила за повеќе стотици примероци.
Иронијата на пазарот: Погодените модели бележат раст на продажбата
Оваа криза во снабдувањето доаѓа во момент кога токму моделите зафатени со застојот бележат одлични резултати на пазарот. Продажбата на електричниот компактен SUV iX1 порасна за повеќе од 15 отсто во однос на претходната година, додека класичните изведби со мотор со внатрешно согорување веќе надминаа 100.000 продадени примероци од почетокот на годината.
Дополнително, британскиот Mini останува единствениот бренд во рамките на целиот концерн кој забележа раст во продажбата на сите свои модели во првите девет месеци од годината, што дополнително го зголемува притисокот врз фабриките да ја нормализираат работата што е можно поскоро.
