Најголемиот автомобилски пазар во светот – Кина – бележи сериозно забавување, бидејќи продажбата на автомобили опаѓа веќе шести месец по ред.
Според податоците на кинеската асоцијација на производители, продажбата во март опаднала за околу 15,2% на годишно ниво, достигнувајќи околу 1,67 милиони возила.
Повеќе фактори зад падот
Главните причини за негативниот тренд се:
раст на цените на горивата, што ја намалува побарувачката за бензински автомобили
намалени државни субвенции за електрични возила
побавно закрепнување на кинеската економија
Особено е погоден сегментот на класични автомобили со мотори со внатрешно согорување, каде падот достигнува дури 15,7%.
Електричните автомобили ја преземаат водечката улога
И покрај падот, интересен тренд е тоа што електричните и хибридните возила продолжуваат да добиваат на значење, па во одредени периоди дури ја надминуваат продажбата на бензинските модели.
Сепак, и овој сегмент не е имун – намалувањето на субвенциите влијае и на EV продажбата, што дополнително ја комплицира ситуацијата на пазарот.
Сигнал за поголеми промени
Овој пад доаѓа во момент кога кинеската автоиндустрија се соочува со:
– засилена конкуренција
– ценовни војни меѓу производителите
– пренасочување кон извоз како клучна стратегија
Иако Кина останува убедливо најголем пазар во светот, актуелниот тренд покажува дека дури и најсилните пазари не се имуни на економски и структурни промени во индустријата.