Јапонските автомобилски производители, предводени од Toyota преку проектот HySE, работат на развој на 5,0-литарски V8 мотор кој користи водород како гориво и при работа не испушта јаглерод диоксид (CO₂).
Станува збор за концепт кој комбинира класична V8 конструкција со целосно нов тип на гориво, со цел да се задржи карактерот и звукот на моторите со внатрешно согорување, но со значително пониско влијание врз животната средина.
Во проектот учествуваат и други јапонски производители како Honda, Suzuki, Yamaha и Kawasaki. Основата на моторот е развиена врз Toyota агрегат со околу 440 коњски сили, а главната цел е да се создаде алтернатива на целосната електрификација.
Идејата е водородот да се согорува во моторот, при што како „издувен гас“ се добива само водена пареа, без штетни CO₂ емисии. Инженерите работат и на унапредување на издувниот систем и стабилноста на согорувањето во сите цилиндри.
Иако технологијата изгледа ветувачки, сè уште постојат сериозни предизвици. Потрошувачката на водород кај вакви мотори е повисока во споредба со горивните ќелии, а инфраструктурата за полнење водород е сè уште недоволно развиена.
Сепак, производителите истакнуваат една важна предност – задржување на емоцијата при возење, односно звукот и чувството на класичен V8 мотор, но без директни емисии на CO₂.