Иако електрификацијата е во полн замав, Volkswagen не се откажува од класичните седани – барем кога станува збор за азискиот пазар. Новиот Sagitar S е најдобар доказ за тоа, модел развиен специјално за Кина во соработка со FAW-Volkswagen.
Sagitar е добро познат модел во Кина, каде се продава уште од 2006 година како локална верзија на Jetta, и има милионски тиражи зад себе.
Новата верзија Sagitar S е позиционирана како подостапен и помал модел во гамата. Со должина од околу 4,7 метри, тој е малку пократок од актуелниот Sagitar L, но задржува слично меѓуоскино растојание, што значи дека нуди солиден простор во кабината.
Дизајнот е типично Volkswagen – чисти линии и класична седан силуета, но со модерни детали како тенки LED светла и светлосна линија на задниот дел. Внатрешноста, пак, носи значително повеќе технологија од постарите модели, со големи екрани и дигитален кокпит.
Под хаубата се нудат бензински мотори, вклучувајќи 1.5-литарски атмосферски и турбо агрегати, со автоматски или DSG менувач.
Интересно е што Volkswagen преку овој модел сака да покаже дека и класичните мотори можат да бидат „паметни“, па Sagitar S добива нова генерација на дигитални системи и асистенции за возење.
И покрај глобалниот тренд кон електрични возила, Sagitar S покажува дека во одредени региони, како Кина, достапните бензински седани сè уште имаат силна улога – особено кога комбинираат модерна технологија и пониска цена.