Многу сопственици на електрични автомобили се изненадуваат кога ќе забележат дека батеријата се намалува дури и кога возилото е паркирано и не се користи. Иако автомобилот не се движи, одредени системи и понатаму трошат мала количина енергија.
Една од причините е тоа што современите електрични автомобили постојано одржуваат активни одредени електронски системи. Во позадина работат компјутерите на возилото, системите за безбедност, интернет-конекцијата, како и функциите за далечински пристап преку мобилна апликација. Сите тие користат мал дел од енергијата од батеријата.
Дополнително, во електричните автомобили постои и 12-волтна батерија која ги напојува системите како светлата, електрониката, бравите и други помошни уреди. Таа батерија се полни од главниот батериски пакет, па и кога автомобилот мирува може да се троши одредена количина енергија.
На празнењето влијаат и надворешни фактори. Температурата, староста на батеријата и нивото на наполнетост во моментот кога автомобилот е паркиран можат да го забрзаат губењето на енергијата. Во нормални услови, електричните автомобили можат да изгубат околу 1 до 5 проценти од капацитетот на батеријата годишно додека стојат, но екстремни услови можат да го зголемат овој процес.
Затоа експертите препорачуваат автомобилот да се паркира во гаража или на место со умерена температура и батеријата да се одржува на ниво меѓу 20 и 80 проценти кога возилото не се користи подолго време.
Иако малото празнење е нормална појава кај електричните автомобили, во повеќето случаи тоа е минимално и не претставува проблем за секојдневното користење на возилото.