Легендарниот мал спортски автомобил **Mazda MX-5** (Miata) е познат по својата лесна конструкција, забавата при возење и балансот, но ретко кој знае дека во едно време инженерите на Mazda експериментирале со многу посилен мотор под хаубата.
Според објавените информации, во рамките на таен проект бил развиен прототип на MX-5 со **V6 мотор**, кој значително ја зголемувал моќта и перформансите на компактниот роудстер. Овој мотор, во споредба со стандардните четвороцилндрични агрегати, обезбедувал поголем вртежен момент и динамика, што ја правело возилото уште побрзо и посериозно на патот.
Меѓутоа, и покрај напорите на инженерите, Mazda никогаш не го одобрила сериското производство на ваквата верзија. Главните причини биле поврзани со стратегијата на брендот и филозофијата на MX-5: лесно, забавно возило со низок центар на маса и фокус на маневарска динамика, а не на голема моќ. Додека V6 моторот ветувал импресивни перформанси, тој исто така би ги зголемил тежината и трошоците, што би ја нарушило основната концепција на моделот.
Покрај тоа, постоеле и технички предизвици – интеграцијата на V6 моторот барала значителни измени во шасијата и погонскиот систем, што дополнително би ја зголемило цената на производството и би го отстапило автомобилот од оригиналната идеја за достапен, забавен спортски автомобил.
Денес, Mazda MX-5 останува верна на оригиналниот концепт со четири цилиндри и задно погонско решение, а „забранетиот“ V6 прототип останува како интересна страница во историјата на еден од најомилените спортски автомобили во светот.