Бројот на шрафови на тркалата кај автомобилите не е случаен, туку е резултат на инженерски пресметки поврзани со тежината на возилото, силата на моторот и оптоварувањата што се создаваат при возење.
Кај помалите и полесни автомобили најчесто се користи систем со четири шрафови, бидејќи таквите возила создаваат помали сили на тркалата. Кај поголемите модели, како седани од повисока класа, SUV возила или пикапови, обично се користат пет или повеќе шрафови. Тоа овозможува подобра распределба на силите и поголема стабилност при возење, особено при високи брзини или нагло сопирање.
Поголемиот број шрафови значи и посигурно прицврстување на тркалото, што е важно кај потешките и помоќни автомобили. Од друга страна, системите со помал број шрафови се полесни и поедноставни за одржување.
При избор или замена на фелни, важно е да се почитува точниот распоред на шрафовите што го пропишал производителот, бидејќи различните модели имаат различни стандарди и димензии. Неправилен избор може да влијае на безбедноста и стабилноста на возилото.