Сѐ повеќе сопственици на електрични автомобили слушаат препорака батеријата во секојдневна употреба да се полни до околу 80 проценти, наместо целосно до 100%. Иако на прв поглед звучи нелогично – зошто не би ја искористиле целата достапна енергија – објаснувањето лежи во начинот на функционирање на литиум-јонските батерии.
Полнењето не е линеарен процес
Батериите во електричните возила најбрзо се полнат во првиот дел од циклусот. Како што нивото на наполнетост се приближува кон максимумот, процесот значително се забавува. Последните 20 проценти често бараат речиси исто време како и првите 80 проценти, особено при користење брзи полначи.
Тоа значи дека добивката во домет е релативно мала во однос на времето што се губи додека се чека батеријата да стигне до 100 проценти.
Влијание врз трајноста на батеријата
Главната причина зошто се препорачува лимит од 80 проценти е зачувувањето на долгорочното здравје на батеријата. Кога батеријата е целосно наполнета, ќелиите работат под повисок напон, што создава поголем електрохемиски стрес. Ако автомобилот често се полни до максимум и останува подолго време на 100 проценти, тоа може да доведе до побрза деградација и постепено намалување на капацитетот.
Поради тоа, многу производители овозможуваат во системот на возилото да се постави ограничување на полнењето – најчесто на 70 или 80 проценти – за секојдневна употреба.
Температурата како дополнителен фактор
Високите температури дополнително ја забрзуваат деградацијата на батеријата, особено кога таа е целосно наполнета. Затоа не се препорачува електричното возило да стои долго време паркирано со 100 проценти батерија, особено во летни услови.
Кога сепак е оправдано 100%?
Целосното полнење има смисла кога се планира подолг пат и е потребен максимален домет. Повремено полнење до 100 проценти нема значително да ја оштети батеријата, но како секојдневна навика не е препорачливо.
Златното правило
Практичното правило кое сѐ почесто се споменува гласи:
80 проценти за секојдневно возење, 100 проценти кога навистина ви треба.
Со ваков пристап се постигнува подобар баланс помеѓу практичноста, времето на полнење и долгорочната издржливост на батеријата – што на крајот значи и подолг век на електричниот автомобил.