Гумите се еден од најважните безбедносни елементи на автомобилот, но многу возачи не обрнуваат внимание на нивната старост. Прашањето е – колку долго можат да се користат и кога е вистинско време за нивна замена?
Стручњаците велат дека не е пресудна само длабочината на шарата, туку и староста на гумите. Иако законски минимум за длабочина е околу 1,6 мм (за зимски често се препорачуваат најмалку 4 мм), гумите стареат и со тек на време ја губат еластичноста и својствата.
Според препораките на германскиот авто-клуб ADAC, максималната старост на гумите треба да биде околу осум години – без разлика дали изгледаат исправно. Летните гуми во исклучителни случаи може да се користат и до десет години, но само ако се во одлична состојба.
Со тек на време гумата се суши, се појавуваат микро-пукнатини и се намалува прилепувањето на патот, што директно влијае на безбедноста – особено при дожд или ниски температури. Затоа, ако забележите оштетувања, гумите треба да се заменат и порано, без оглед на староста.
Староста на гумата може лесно да се провери преку DOT ознаката на бочната страна. Последните четири цифри го означуваат датумот на производство – на пример, „1216“ значи 12-та недела од 2016 година.
Заклучокот е јасен: дури и ако гумите имаат доволна шара, не треба да се користат предолго. За максимална безбедност, експертите препорачуваат редовна проверка и замена најдоцна по осум години.